【SSW HOKA測試】HOKA進軍路跑界！厚底＋碳纖維板 Carbon X 推進力媲美 4％

撰文：Jackey、Chim |  編輯：Ethan Wong、Chim｜圖片：Jackey、Cliff Tsui
在香港大部分人對於來自法國的HOKA One One的印象都是以厚底越野跑鞋居多，但其實HOKA One One過往推出的路賽跑鞋都是山賽跑鞋款式多，只是HOKA One One在香港路跑市場並未太流行。而今次推出配備碳纖維板的Carbon X跑鞋更稱與4%採用的物料是相同，隨即引起很多跑手非常期待究竟那對Carbon X有幾厲害，在看評測報告前先了解Carbon X有什麼特別之處！

Carbon X 特點逐一看

鞋面採用單層透氣網布面料，雖然材質輕薄但彈性十足，網眼設計使透氣能力無庸置疑。

後跟位特設刺繡加固提供輕量的中足鎖定，並加入鞋提設計方便穿脫。

至於鞋底則採用橡膠外底與切割紋路設計，提升跑鞋抓地力；當中鏤空設計更減少多餘重量負擔，以提升速度為優先。

而最令人關注的必定是Carbon X厚底元素升級了什麼，今次HOKA One One加入碳纖維支撐片和 Meta-Rocker 弧形結構輪廓，再配上超輕量高回饋複合中底Profly X ，使每步推進都有力向前及平穩流暢。

為達到輕量化及極簡化設計，連品牌 LOGO 也是用印上去的。

而鞋櫳內側設計使用家只要把鞋帶拉緊之後就能夠穩穩抓住兩側，不會出現壓腳背等問題。

Carbon X vs VaporFly 4% 比較

由於Carbon X 的原理跟NIKE VaporFly 4%大致相同，所以筆者嘗試於一次間歇訓練中分別穿上將兩者作出以下比較： 
 

– 穿上腳跑步時，Carbon X感覺輕過VaporFly 4%
– 鞋頭比VaporFly 4%闊，沒有緊迫腳趾及過份包腳的情況出現
– 前掌部份比VaporFly 4% 略為薄少少

– 跑時感覺鞋底柔軟舒服，避震緩衝力效果不錯
– 快跑時有明顯被推進的感覺，與VaporFly 4%非常相似
– 中掌落地時會感覺到Carbon X有將你推前的效果，可以將步頻加快以作整體配合

下雨時於運動場跑道及街道上跑步亦沒有「跣腳」情況，具備出色抓地力的表現（因為筆者曾經在雨天時穿著 VaporFly 4%跑街道（石屎路）時的鞋底未能緊咬地面的情況）

鞋底物料的設計比4%更有抓地力，其中跑步的穩定度及推進感都表現非常優質。

總結

整體來說，Carbon X相比NIKE VaporFly 4%更容易控制，非常適合中階或中高階跑手，特別於長距離效果更明顯。鞋的設計對中掌落地跑法的幫助效果十分明顯，但對完全使用前掌跑法的幫助效果比較小，較適合半馬或全馬的距離。因為鞋頭較闊較鬆動，建議親身嘗試鞋的尺寸是否適合。

跑鞋資料：HOKA One One Carbon X
鞋型：輕身透氣, 高回彈
售價：HK$1,480
重量：男裝240克 (size US 9 )／女裝206克（size US7.5）
掌跟差：5毫米
顏色：藍/白色 Elite版 (非賣品)、灰藍/紅色 特別版 7月1日開賣、黑/白色 約7月中推出

鞋評人資料：：
汪習文Jackey
Jackey’s Running 主理人，香港浸會大學越野隊教練 / 跑手堂教練 / 屈臣氏田徑會，2019年男子馬拉松香港排名第六 (首爾馬拉松2:34:57)。