【SSW adidas測試】adizero BOSTON 8 全新外觀！輕量化設計＋Boost中底調整 實戰度大增！
撰文：Ethan Wong｜攝影：Wing｜編輯：Chim
adizero BOSTON 8 全新的外觀
不同於前幾代的網眼布材質和設計思維，而承載全新的工藝式網布，潮流趨勢的一體成型編織工法，無接縫設計鞋面，左右延展的特性，減少摩擦的可能，提升透氣與輕量的優勢。
前幾代會針對不同位置去調整網眼布的孔洞，而 adizero BOSTON 8 幾乎都使用相同的網布覆蓋鞋面，看似不透光的鞋面，仔細一看，可發現網布的孔洞非常密集，增加了透氣性。
另一個就是 adizero BOSTON 8 歷代以來，都以經典識別三條線做為鞋面支撐包覆的手法，以材質或是 TPU 縫製上鞋面，而這代則在側面的內外側，以熱貼合的工法增加 S 切線貼條，提供運動中足體更貼合的舒適感。
腳跟部分以顯目的系列文字做亮光效果，視覺帶入潮流元素，平日的穿搭也時尚有型；整體功能性也有加強，內部嵌入支撐片加上外層以堅固的塑料包覆，讓鞋跟的穩定性再次加分。
中底的BOOST
adizero BOSTON 8 透過以往的經驗改良，重新調整 BOOST 的配置，把中底高度調整更低，增加後面 BOOST 厚度的設計也強化腳跟到腳尖的傳導感。讓跑者在腳掌落地後，除了吸震的感受更大，回彈的感受更貼近實地腳感，而不像是踏在一個厚實又超彈的軟墊上，也減少腳麻的現象發生。
另一個成功的點就在於 EVA 夾層的運用，除了比以前系列鞋更輕巧的 EVA 泡沫板之外，透過前腳掌與 BOOST 和鞋身中間的部分置入 EVA，讓肌力尚未磨練完善的跑者，可以在步伐力量轉換支點的過程中，獲得需要的穩定性，減少晃動不穩的問題發生，順勢地往前邁進。
鞋底設計
可以簡單看出與前幾代有所不同，以 sub2 Micrweb 為靈感參考，更改 Stretchweb 多槽溝設計的方向與外底刻紋，呈現鬆餅式的分布樣貌，提供腳掌順暢的多方向彎折與靈活性，並同時提升抓地力。adizero BOSTON 8 一如往常的使用招牌 Continental 馬牌輪胎出產的耐磨橡膠，觸目的橙色區塊就是 adidas 獨有的中足支撐片：TORSION System，採用對稱方式植入，用意在於穩定中足與輔助推進時的回彈力！
重量
US 9 的鞋重約 244 克，以入門中長距離為需求考量的話，其重量算是標準範圍內，除了兼具保護性能之外，還能呈現一流的輕量化與速度感。
總結
adizero BOSTON 8 迷人的地方就在於它可馬上駕馭，不需多花時間或跑姿調整去磨合，就可以讓雙腳感到舒服自在，不管是在挑戰自我的競速賽路跑或是平日艱難的長距離訓練，總是可以讓雙腳在保謢的情況下，不斷的追求突破。其實從置入BOOST 中底科技後，就顯少有過大改革或是其他中底科技的開發，BOOST 的科技廣泛運用在不同類型的跑鞋上，而其腳感就有如我第一次接觸留下難忘的記憶，然後演變成不可缺少的戰力。異於常人的吸震能力和快速回彈力，成功殺出屬於自已的價值，而且長時間的使用下，效能卻不打折扣，是很值得投資的系列鞋。
