鈴木再發功！Jimny師兄弟Vitara 接棒有樣睇

撰文︰Ranger｜編輯：Chim｜圖片來源：Suzuki

新車Vitara換新Look ?

相對於新Jimny硬橋硬馬的Off-road風味，近代的Vitara便定性為城市SUV，剛剛公布的Facelift版本也不例外。從官圖可見，新Vitara保持了Facelift前以直線為主，而且強調立體感的車身輪廓，力量感與時尚美兼備，再由車頭、車尾與四輪之間展現新鮮感。

電鍍鬼面罩改為直列款式，輪圈也變成五幅式；頭泵把的線條也拉直了，變得更有力量感之餘，兩側霧燈的電鍍飾邊亦有所延伸。

車尾方面，最eye catching是換上全新排列的LED尾燈組，讓尾隨的駕駛者也意識到Vitara換上新Look了！

性能方面，順應「細容積加Turbo」的全球大潮流，廠方選定了1.0L直三Turbo引擎，取代Facelift前的1.6L直四自然吸氣規格。據知新引擎的最大馬力達111ps，比起Facelift前只減少了7ps，而且一併考慮耗油量與廢排量也同步減少了，其實更具吸引力；況且downsizing後的新引擎可望降低車重，換言之車速表現理應不受影響，加上Turbo引擎的爆發力，理應比自然吸氣更有勁吧！

1.0L Vitara備有SZ4和SZ-T兩款車型，至於手波版的SZ-T更可選配ALLGRIP四驅系統。若然對1.0L規格始終心存疑慮的話，廠方亦預備了SZ-5 1.4L Turbo作為高階選擇，後者的馬力與扭力輸出分別達140ps與220Nm。

引擎容積downsizing，但安全設備未有削弱，據廠方預告，新Vitara的高階型號將備有主動煞車輔助系統、車道偏離警示及預防系統、路標分辨系統、盲點警示以及後車警示系統等，有型之餘，更為用家帶來信心。

新Vitara有望最快在9月現真身，期望香港的有關方面早日公布預訂消息吧，無論1.0L或1.4L，在牌費上都可避過Facelift前1.6L的尷尬位，對香港用家而言，自然分外受落。